Les ballade motard de belgique (a lire) ATTENTION mise a jour Sécuriter a lire ABSOLUMENT

Shrapnell a écrit:Le principe du tiroir c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et qui remonte la file ensuite pour aller se replace derriere le leader.

Dans notre groupe, c'est un peu different dans le sens ou le tiroir ne bloque pas le carrefour et chacun peut le faire en fonction de ses capacites alors que dans d'autres groupes, le tiroir bloque le carrefour et est designe des le depart (capitaine de route).

Ok, merci pour l'info!

Shrapnell a écrit:Le principe du tiroir c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et qui remonte la file ensuite pour aller se replace derriere le leader.

Dans notre groupe, c'est un peu different dans le sens ou le tiroir ne bloque pas le carrefour et chacun peut le faire en fonction de ses capacites alors que dans d'autres groupes, le tiroir bloque le carrefour et est designe des le depart (capitaine de route).

petite correction:

c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et... qui se remet dans la file juste devant le dernier (le motard balai) il ne remonte en aucun cas la file... c est donc ce principe qui permet a chacun d'apporter sa petite contribution aux balades (un groupe max d une 20aine de moto).

kiko a écrit:

Shrapnell a écrit:Le principe du tiroir c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et qui remonte la file ensuite pour aller se replace derriere le leader.

Dans notre groupe, c'est un peu different dans le sens ou le tiroir ne bloque pas le carrefour et chacun peut le faire en fonction de ses capacites alors que dans d'autres groupes, le tiroir bloque le carrefour et est designe des le depart (capitaine de route).

petite correction:

c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et... qui se remet dans la file juste devant le dernier (le motard balai) il ne remonte en aucun cas la file... c est donc ce principe qui permet a chacun d'apporter sa petite contribution aux balades (un groupe max d une 20aine de moto).

Pas mal ce principe! Merci pour l'info!

Principe que j'ai eu l'occasion de tester en faisant une ballade d'une journée organisée par la moto école ou j'avais suivi mes cours. Ca marche super bien mais il faut de la discipline.
Nous on en avait un qui voulait toujours être derrière la moto de tête pour pouvoir ouvrir ... et il s'amusait à remonter le groupe chaque fois ou alors, il ne s'arrêtait pas au carrefour pour donner la direction ...

kiko a écrit:

Shrapnell a écrit:Le principe du tiroir c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et qui remonte la file ensuite pour aller se replace derriere le leader.

Dans notre groupe, c'est un peu different dans le sens ou le tiroir ne bloque pas le carrefour et chacun peut le faire en fonction de ses capacites alors que dans d'autres groupes, le tiroir bloque le carrefour et est designe des le depart (capitaine de route).

petite correction:

c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et... qui se remet dans la file juste devant le dernier (le motard balai) il ne remonte en aucun cas la file... c est donc ce principe qui permet a chacun d'apporter sa petite contribution aux balades (un groupe max d une 20aine de moto).

Dans notre groupe ca se passe ainsi, mais pas dans tous.

Shrapnell a écrit:

kiko a écrit:

Shrapnell a écrit:Le principe du tiroir c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et qui remonte la file ensuite pour aller se replace derriere le leader.

Dans notre groupe, c'est un peu different dans le sens ou le tiroir ne bloque pas le carrefour et chacun peut le faire en fonction de ses capacites alors que dans d'autres groupes, le tiroir bloque le carrefour et est designe des le depart (capitaine de route).

petite correction:

c'est celui qui s'arrete aux carrefours pour indiquer la direction aux autres et... qui se remet dans la file juste devant le dernier (le motard balai) il ne remonte en aucun cas la file... c est donc ce principe qui permet a chacun d'apporter sa petite contribution aux balades (un groupe max d une 20aine de moto).

Dans notre groupe ca se passe ainsi, mais pas dans tous.

malheureusement... l'essentiel c est celui dans lequel je roule

Sir yes sir

J'adhère.

C'est vrai qu'une balade à 5 ou à 20 c'est pas pareil.

Pour en avoir fait quelques-unes, je vous livre mes impressions :

A 20 ou +, l'ouvreur connaît la route et dirige la meute, le suivant est sensé être le plus lent et donne le rythme à tout le groupe. Celui qui ferme surveille et intervient en cas de pépin.
Et puis il y a les tiroirs/tirettes/capitaines qui remontent et qui font la circulation aux carrefours. Ils n'ont pas de place puisqu'ils passent de l'avant à l'arrière. Les gilets fluos sont pour eux, pour l'ouvreur et pour celui qui ferme.
Dans le groupe, on roule décalé et on tient ses distances. Surtout, on tient sa place et on roule serré à droite. Si le rythme est trop lent et qu'on a envie d'ouvrir, on remonte doucement jusqu'à l'ouvreur et on prévient qu'on part devant.

J'ai fait des balades à 40 aussi, sans organisation, mais c'était un peu le b...

Sans utliser le systeme du (lent en 2 ieme) j arrive a gere 40 moto en regle general sans tros de probleme ... mais je n adopterai pas se systeme parseque je doit rouler a mon ritme la ou sa tourne ... j aime bq le groupe quond forme mais si c est pour devoir rouler comme sa je par solo parseque j ai besoin de me vider les couille comme on peut dire ... de plus mon systeme est plus plaisant car chaqu un roule a son ritme et personne ne se bouchonne l un l autre ...

mais c est sur que rouler a 140 dans les virages et 45 dans les lignes droite reste le meilleur moyen de tenir un groupe ENTIER

Mais perso si je veux garder le plaisir des ballades je doit les faire comme je le sens .. habituelement sa fonctionne tres bien ... et comme ont est PAS un CLUB ben on s en fou


en clair Qui m aime me suive

je t'aime déjà !

Non, sans blague, je tire chaque fois mon chapeau à l'organisateur/ouvreur.
Là, je décrivais la solution la plus safe mais la plus chiante aussi.
Faudra que je roule un peu avec vous et je m'adapterai. Pas de soucis.

tigrou a écrit:je t'aime déjà !

Non, sans blague, je tire chaque fois mon chapeau à l'organisateur/ouvreur.
Là, je décrivais la solution la plus safe mais la plus chiante aussi.
Faudra que je roule un peu avec vous et je m'adapterai. Pas de soucis.

sa doit pas etre pour mon ortographe a mon avis mdrrr

MDR ;-)

tout a fait ok pour moi

Les dates des prochaines ballade ont etes msie a jour

je me reserve le droit de les annulés ou de trouver un autre leader en fonction de si l autre prend c est enfants ou pas (vue la fiabiliter de mon ex femme)

Avant juin il sera dur pour Galou de venir avec nous (stage+ examen)

GAZZ et vite le printemps

Moi qui n'ai jamais roulé en groupe je suis tout à fait d'accord sur ces règles qui me semblent élémentaires.

Au plaisir de faire ma 1ère ballade avec vous tous alors ^^

ok pour moi aussi, bien compris en espérant des températures + clémentes et VITE

IL ni aura en principe PAS de ballade en juin (rien ne vous empeche de poster une ballade vous meme)

mag reprend la moto et une vie normal sans etude donc ont vas profiter de no weekend

retour des ballades en juillet

Profitez bien

Mysti7 a écrit:Profitez bien

Je croyais que tu proposais une balade pour juin

vu lu   

Lu , approuvé

"Lu & approuvé"

Nouveau et désireux de rouler en votre compagnie, me voilà ravis que ce n'est pas la courses. (pour cela, il y a des circuits)
Je suis déjà impatient de ma futur sortie, et heureux de constater que ce n'est le bordel, qu'on pense à tout le monde et qu'on a toujours a apprendre.

Gauthier#46 a écrit:Lu , approuvé

Haaaaa quelqu'un qui a du goût ! ;-) ;-) :-)

lu et approuvé

à bientôt sur la route