Pas mal la grosse !

Shrapnell a écrit:Fais comme moi. Ma compagne est grande aussi, elle a passe le permis, ca fait moins de prise au vent pour moi

Shrapnell a écrit:Fais comme moi. Ma compagne est grande aussi, elle a passe le permis, ca fait moins de prise au vent pour moi

alexfred a écrit:

Shrapnell a écrit:Fais comme moi. Ma compagne est grande aussi, elle a passe le permis, ca fait moins de prise au vent pour moi

C'était l'idée... Elle avait le permis provisoire et je lui avais même acheté une chouette cbf 600 Tout se passait bien mais un jour l'idée d'avoir un bébé est entrée dans son cerveau (et le mien). L'idée a germée (c'est le cas de le dire) et plus rien allait. Elle avait peur !

Résultat des courses, je revends la CBF et notre petit Arthur est né il y a 15 jours

alexfred a écrit:J'ai eu l'occasion d'essayer les tiger 1050 et 1200. J'adore le 3 cylindre. La 1050 me plaisait mais mon épouse (avec ses 181 cms) n'aimait pas la position passagère... sa tête dépassait la mienne et se prenait tout le vent !!!

La 1200 est fantastique mais son poids est conséquent.... 260 kgs avec les pleins. Soit 30 kgs de plus que la GS.

Alors quand je lis la fiche technique de la katoche... je mouille mon pantalon

Par contre j'ai cru comprendre que la SMT disparaîtra du catalogue fin 2013. Volonté de KTM de se tourner plus vers le trail routier avec l'Adventure. L'adventure R restant plus sur le OFF Road.

En tout cas vivement un ptit essai !!!

,je sais pas ou tu a entendu ces bobards que KTM arrètais la SMT ? C'est dans les grosses cylindrées le modèles le plus vendu !Je pense qu'ils ne vont pas se tirer une balle dans le pied !