et un de plus...

zealote Ven 27 Juil - 11:58

salut a vous
je m'appelle Antoine
je vais sur 20 ans (21/08)
ça fait 2 ans que je roule en sym fiddle 2 50 cc
et 1 semaine que je roule avec une yamaha fz600 n
je suis sur bxl (Jette) si vous avez des petits conseils je suis preneur
tant sur la conduite ( par exemple a combien de tours/mins je change de rapport?)
que sur les accessoires (j'ai besoin d'un GPS les vendeurs médisent que les GPS normaux pour voiture ne résistent pas aux vibrations d'une moto c'est vrai?)
et sur l'entretient (graisse, huiles, ...)

cisco008 Ven 27 Juil - 12:02

Welcome man cheers

Bingo Ven 27 Juil - 12:43

Bienvenue

Pacman Ven 27 Juil - 13:13

Salut Antoine ... et welcome ! cheers

Ne t'en fais pas, ce forum regorge de très grands spécialistes qui pourront te fournir des réponses très détaillées à tes questions. king

Par rapport à l'argumentaire des vendeurs pour GPS, difficile de dire si l'aspect pur "vibrations" est le seul critère. scratch

Bien au-delà de ça la majorité des GPS ne sont pas spécialement faits pour résister aux intempéries et variations en tout genre (changements de température et évapotranspiration des matériaux plastiques utilisés --> stress-cracking de la matière, taux d'humidité variant aussi fort d'un jour à l'autre voire pluie --> pénétration d'eau dans l'appareil s'il n'est pas tropicalisé) ... bref ce serait un peu comme mettre ta chaîne hi-fi sur ta terrasse, crois-moi elle vieillirait prématurément. study

Difficile pour moi de te dire quel GPS pour moto tu devrais choisir mais les éléments cités ci-dessus devraient déjà un peu t'aider à t'orienter (sans jeu de mots) What a Face

Toner-5 Ven 27 Juil - 13:17

Bienvenue

boubou101 Ven 27 Juil - 14:35

Welcome...

Juste te dire que le changement de rapport s'est suivant ta conduite MDR Razz

soufianegx Ven 27 Juil - 17:47

Bienvenu

MMA Ven 27 Juil - 18:17

Hello

Titi Ven 27 Juil - 19:57

Bienvenu à toi ici Cool

zealote Ven 27 Juil - 21:12

boubou101 a écrit:Welcome...

Juste te dire que le changement de rapport s'est suivant ta conduite MDR

noooooon ...
je sais bien mais justement quelles sont les options? pour le moment j'ai tendance a rester assez bas dans les tour je dépasse rarement les 4500 tours en ville et sur autoroute(ou nationale)
je suis rarement au delà des 7000 tours est-ce une bonne idee pour mon moteur qui monte a 15 000 tours (dans le rouge a partir de 13 000) de le garder a bas régime?
merci d'avance

et merci pour les conseils GPS Pacman j'ai acheté le Garmin 350LM

steph Ven 27 Juil - 21:15

Bienvenue.

Bingo Ven 27 Juil - 22:07

En ce qui me concerne, en général, je passe mes rapports dans les alentours de la moitié du régime de la zone rouge (ZR à 12000 donc je passe mes rapports à 5-6000) ça me permet de pas faire brouter le moteur et de rouler tranquillement... Lors de certaines arsouilles, il m'arrive de monter à 7-8000 tr/mn mais c'est tout

[Moto : DL650 V-Strom]

soufianegx Ven 27 Juil - 23:49

je résume tout les conseils en trois citations :

- "faite ce que je dis,pas ce que je fait"
- "la moto est faite aussi pour rouler sous la pluie,l'eau c'est dans la tête"
- "ça se passe à 8000 tours/min"

et souviens toi,il faut écouter les vieux Laughing

roge Sam 28 Juil - 6:59

,oui Soufiane !T'as raison ! Razz

D'abord..bienvenue !Et puis.....Jette-Strombeek...c'est pas loin...même à 4.500 tours..Je suis quand même cloué chez moi (sauf quand je suis à la Kiné).Si tu veux des ptits conseils d'un ptit vieux Razz

....envoie moi un MP,je te donnerai mon adresse !

Titi Sam 28 Juil - 7:42

soufianegx a écrit:je résume tout les conseils en trois citations :

- "faite ce que je dis,pas ce que je fait"
- "la moto est faite aussi pour rouler sous la pluie,l'eau c'est dans la tête"
- "ça se passe à 8000 tours/min"

et souviens toi,il faut écouter les vieux