ballade liege 23/10 si sec

Super, je jette un oeil...

Arrêtez, vous commencez à me faire peur !

Polo a écrit:Ca s'annonce fort ... 2 dates ... On voit que tu bosses à l'armée ! On est le 24/10, donc j'acte qu'en date du 24/10 je lance un post pour le 20/11 !!!

oups avec la fievre pas tilter qu on est deja le 24/10 ....

apriliaz a écrit:d abord apprendre a monter sur une moto cisco!!!

125 sans le plein!!!!

apriliaz a la mémoire qui flanche

pq???

je ne tombe pas sur une autre moto en montant sur la mienne moi!!!

apriliaz a écrit:pq???

je ne tombe pas sur une autre moto en montant sur la mienne moi!!!

Il marque un point là

bonsoir la troupe,

Voilà je viens d'avoir le mecano au téléphone,il dit que l'embrayage a laché completement en plus d'une fissure au cartère,et tout ça à cause de la chaine trop tendue(j'ai bien fait un travail d'Arabe en serrant trop la chaine ).

Merci à vous tous pour vos conseils et pour votre accueil chaleureux .

soufianegx a écrit:bonsoir la troupe,

Voilà je viens d'avoir le mecano au téléphone,il dit que l'embrayage a laché completement en plus d'une fissure au cartère,et tout ça à cause de la chaine trop tendue(j'ai bien fait un travail d'Arabe en serrant trop la chaine ).

Merci à vous tous pour vos conseils et pour votre accueil chaleureux .

Tu avais roulé combien de temps avec ta chaîne tendue à mort ???

Thierry a écrit:

soufianegx a écrit:bonsoir la troupe,

Tu avais roulé combien de temps avec ta chaîne tendue à mort ???

400 km

Ah oui en effet pas le top, toujours entre 2,5 et 3'5 cm de jeu a avoir

soufianegx a écrit:

Thierry a écrit:

soufianegx a écrit:bonsoir la troupe,

Tu avais roulé combien de temps avec ta chaîne tendue à mort ???

400 km

En oui quand même

Mais est-ce-que quelqu'un peut me dire ce qu'une chaîne trop tendue peux endomager un embrayage ? et fandre un carter ?

Je sais que quand ta chaine est trop tendue, tu galères à passez tes vitesses, tu dois pas mal forcer et tu l'abîmes.
Pour le carter aucune idée

hela c est quoi ce baratin.... j ai checker ta chaine le matin a audeghem et elle etais pas trop tendue... y avait facil25 mm de battement.
de plius ton embrayage n est pas cirer sinon tu n aurais meme pas demarrer, il faut juste purger ton circuit hydraulique d embrayage.
et quand on carter fendu... t a constater des pertes d'huile toi lors de tes sorties moto??? parce que il y a de l huile sous pression au niveau des carter bas moteur (c est las en general que ca se fend)..

tres supris de lire ca... et ca pue

edit: une chaine trop tendue tu ne cire pas l embrayege tu tue les roulement de PSB (pignon boite sortie) je t ai lai expliquer cela a auderghem.

kiko a écrit:hela c est quoi ce baratin.... j ai checker ta chaine le matin a audeghem et elle etais pas trop tendue... y avait facil25 mm de battement.
de plius ton embrayage n est pas cirer sinon tu n aurais meme pas demarrer, il faut juste purger ton circuit hydraulique d embrayage.
et quand on carter fendu... t a constater des pertes d'huile toi lors de tes sorties moto??? parce que il y a de l huile sous pression au niveau des carter bas moteur (c est las en general que ca se fend)..

tres supris de lire ca... et ca pue

edit: une chaine trop tendue tu ne cire pas l embrayege tu tue les roulement de PSB (pignon boite sortie) je t ai lai expliquer cela a auderghem.

Justement ç'a fendu au niveau des cartères bas moteur,ethh oui j'ai remarqué des pertes d'huile importantes et pour finir j'étais à sec.
Et comme par hazard je me suis arreté juste à coté de deux garages à Herstal(l'un dit moto classique à 500m,l'autre concess suzuki à 370 m mais qui n'a pas de mecano pour le moment)

moto classique m'a fait un devis à 300 € ,qu'en pensez-vous??

heuuu 300 roro pour poser un nouveau carter?? + purger l huile hydraulique d embrayage dot4 (full synthe mineral 1ere pression)




nan j'deconne juste dot4 oublie le reste.... donc et controler ta chaine qui va bien??? heuuu il s agirait de s avoir excatement de quel carter oin parle...

tiens jette un oeil sur ce site, si tu sais reconnaitre la piece en anglais t aura une idee du prix

http://www.mrcycles.com/fiche_select2.asp?category=Motorcycles&make=Suzuki&year=2009&fveh=28480


edit: sur ce lien il a une vue explose du carter d alternateur (magneto cover) lieu carter alternateur

celui ci coute 120 dollars => +/- 100 roro + 3 roro pour le joint

Salut

ce que tu dis parrait etrange , un chaine trop tendu ne sais pas peter un carter sauf si elle casse ... tout ce que tu risque c'est de bouffer ton kit chaine et abimer ton roulement de PSB comme l'a dis KIKO
RM n'a pas de mecano pour l'instant ??? c'est vrai que je n'entend pas tourner de moto pour le moement ( je travail juste a coté lol )
sinon , vas voir chez JLC a OLNE
300 roro pour ca je suis happy de faire tout moi meme lol

cordialement
Domi

soufianegx a écrit:

kiko a écrit:hela c est quoi ce baratin.... j ai checker ta chaine le matin a audeghem et elle etais pas trop tendue... y avait facil25 mm de battement.
de plius ton embrayage n est pas cirer sinon tu n aurais meme pas demarrer, il faut juste purger ton circuit hydraulique d embrayage.
et quand on carter fendu... t a constater des pertes d'huile toi lors de tes sorties moto??? parce que il y a de l huile sous pression au niveau des carter bas moteur (c est las en general que ca se fend)..

tres supris de lire ca... et ca pue

edit: une chaine trop tendue tu ne cire pas l embrayege tu tue les roulement de PSB (pignon boite sortie) je t ai lai expliquer cela a auderghem.

Justement ç'a fendu au niveau des cartères bas moteur,ethh oui j'ai remarqué des pertes d'huile importantes et pour finir j'étais à sec.
Et comme par hazard je me suis arreté juste à coté de deux garages à Herstal(l'un dit moto classique à 500m,l'autre concess suzuki à 370 m mais qui n'a pas de mecano pour le moment)

moto classique m'a fait un devis à 300 € ,qu'en pensez-vous??

je connait bien RM MOTOS il ne faut pas allée la il ne connait rein il c'est pas régler une moto c'est un trous du Q et CLASSIQUE MOTO il travaille sur des moto italien le meilleur c'est JLC a one POUR LES SUSKIKI

libertybiker a écrit:

soufianegx a écrit:

kiko a écrit:hela c est quoi ce baratin.... j ai checker ta chaine le matin a audeghem et elle etais pas trop tendue... y avait facil25 mm de battement.
de plius ton embrayage n est pas cirer sinon tu n aurais meme pas demarrer, il faut juste purger ton circuit hydraulique d embrayage.
et quand on carter fendu... t a constater des pertes d'huile toi lors de tes sorties moto??? parce que il y a de l huile sous pression au niveau des carter bas moteur (c est las en general que ca se fend)..

tres supris de lire ca... et ca pue

edit: une chaine trop tendue tu ne cire pas l embrayege tu tue les roulement de PSB (pignon boite sortie) je t ai lai expliquer cela a auderghem.

Justement ç'a fendu au niveau des cartères bas moteur,ethh oui j'ai remarqué des pertes d'huile importantes et pour finir j'étais à sec.
Et comme par hazard je me suis arreté juste à coté de deux garages à Herstal(l'un dit moto classique à 500m,l'autre concess suzuki à 370 m mais qui n'a pas de mecano pour le moment)

moto classique m'a fait un devis à 300 € ,qu'en pensez-vous??

je connait bien RM MOTOS il ne faut pas allée la il ne connait rein il c'est pas régler une moto c'est un trous du Q et CLASSIQUE MOTO il travaille sur des moto italien le meilleur c'est JLC a one POUR LES SUSKIKI

Y a Gilles si ces des ses cordes aussi

j'ai déjà dit ok,je la sens bien profonde ......

@ kiki oui c'était bien ça,et même le gars m'a dit que ça coute 99roro plus l'huile+ filtre+joint+ deux heures de main d'oeuvre .

soufianegx a écrit:j'ai déjà dit ok,je la sens bien profonde ......

@ kiki oui c'était bien ça,et même le gars m'a dit que ça coute 99roro plus l'huile+ filtre+joint+ deux heures de main d'oeuvre .

bien tout d abord, moi c est KIKO pas kiki ou keke oiu kaka mais bien KIKO

du reste t as dis ok mais t as pâs laisse la moto entre ses mains, elle est chez toi n est ce pas. le quelle cas tu lui donne un coup de telephone et sur ce simple geste tu te sentira "profondement soulage" mais vaut lui que toi n est ce pas ,,??

kiko a écrit:

soufianegx a écrit:j'ai déjà dit ok,je la sens bien profonde ......

@ kiki oui c'était bien ça,et même le gars m'a dit que ça coute 99roro plus l'huile+ filtre+joint+ deux heures de main d'oeuvre .

bien tout d abord, moi c est KIKO pas kiki ou keke oiu kaka mais bien KIKO

du reste t as dis ok mais t as pâs laisse la moto entre ses mains, elle est chez toi n est ce pas. le quelle cas tu lui donne un coup de telephone et sur ce simple geste tu te sentira "profondement soulage" mais vaut lui que toi n est ce pas ,,??

Erreur de frappe vu que la touche I est à coté du O alors ç'a donné KIKI au lieu KIKO

Non j'ai déposé la moto ce matin, le jour de la balade je l'ai abandonné à quelques centaines de mètres de ce garage...

alors comme déjà dit bien profonde

gluuuurp, j ai mal pour toi, m enfin si il te met un nouveau filtre + huile + carter avec le joint NEUF!!! (il a pas le choix sur le coup) + purge de l hydraulique d embreyage + faire semblant de detendre ta chaine ca sera deja plus honnete et moins douloureux.
1heure et demi de taf pour un pro c est correct

edit (verifie la qualite de la visite.... chaine graisse??? filtre neuf??? niveau d huile correct??? controle la couleur de l huile de ton embrayage ca doit etre clair et pas brun ou noir, moto propre???) tous ces details sot revelateurs du mecani qui a bosse sur ta moto!

put1 sa a un diplome de mécanique c est gens pffff j avais 19a,s je savai deja monter un kit chaine et faire une tention normal ... vraiment des boulet certain garagiste

kiki