FZ8 (2010)

http://www.moto-station.com/article8522-news-moto-2010-la-fz8-en-concession-le-28-mai-.htm

deja sortie ?

HuSkY a écrit:http://www.moto-station.com/article8522-news-moto-2010-la-fz8-en-concession-le-28-mai-.htm

deja sortie ?

Yes déjà sortie,elle est à l'essai dans le dernier moto 80 d'ailleurs.

Manu

HuSkY a écrit:http://www.moto-station.com/article8522-news-moto-2010-la-fz8-en-concession-le-28-mai-.htm

deja sortie ?

Chez nous en Juillet voir même Aout . Mais si vous regarder sur le site de Yam => elles sont prévuent pour 2011 ...

Extrait du site de Mecanicmoto à chaumont :

Yamaha FZ8 Naked ABS – Force et Caractère - 2011
Look sportif et caractère unique caractérisent la nouvelle Yamaha FZ8 ABS. Une moto haute performance conçue pour délivrer une poussée d'adrénaline chaque fois que vous ouvrez les gaz. La FZ8 ABS n'est pas une moto pour débutants. C'est une naked sportive avec une réelle attitude et une puissance phénoménale. Équipée de l'ABS de série, elle sera livrable au mois d'août 2010 en blanche, noire ou bleue.
Vous pouvez venir commander cette nouvelle FZ8 Naked chez nous dès maintenant.

Yamaha Fazer 8 ABS - Classe, confort, confiance, la puissance en plus - 2011
Si vous n'avez de place que pour une seule moto dans votre garage, choisissez la Fazer8 ABS, un modèle qui réunit tous les atouts : performances sérieuses, design moderne et polyvalence réelle. Confortable, assurée et élégante, la Fazer8 ABS semi carénée est une routière sportive idéale, prête à affronter les intempéries et capable de faire de chaque sortie un vrai moment de pilotage exaltant.
Équipée de l'ABS de série, elle sera livrable au mois d'août 2010 en blanche, noire ou bleue. Vous pouvez venir commander cette nouvelle Fazer 8 chez nous dès maintenant.

....===> PRIX DE LANCEMENT !!!

Prix normal catalogue annoncé par mon concessionnaire à 10.000€ pour la FZ8 S ....

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Belle, mais chère pour ce que c'est ...

Polo a écrit:Belle, mais chère pour ce que c'est ...

Bien d'accord ...

Pour moins cher je passe à la concurrence

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Sérieusement, tu compares la concurence : En tête de liste de ce gabarit, la Z750.
Des éléments certes ici et là moins classeux, mais au final, un sacrée différence de prix!
8000 euros la version ABS. Il me reste de quoi me payer 1 semaine de vacances.

Et encore, tu dis que c'est le prix de lancement ...

Polo a écrit:Sérieusement, tu compares la concurence : En tête de liste de ce gabarit, la Z750.
Des éléments certes ici et là moins classeux, mais au final, un sacrée différence de prix!
8000 euros la version ABS. Il me reste de quoi me payer 1 semaine de vacances.

Et encore, tu dis que c'est le prix de lancement ...

+1 .

Prix de lancement se trouve sur le site de Yam .

+-700€ de réduction sur le prix normal car conscient que ce ne sera pas facile de vendre des motos livrées (pour les plus rapides et ou les plus chanceux) en août ... le temps de la rôder et tu l'as rentre au fond du garage pour la plupart des acheteurs ...

Heu .... voir aussi tes mp

@plus.

Essai moto mag et autres : bien mais amortissement perfectible, comme la Z.

Un prix trop élevé, une Yam quoi ^^

Dans moto et motard ils l'ont essayer...faut lire l'article...

pas fan de la fz8 mais faut arreter de la comparer à la Z750 qui est juste une moto de kéké avec un cadre en mousse ... d'ailleurs le comparo de motostation fz8-z750 place la FZ bien devant ....

Greiv a écrit:Essai moto mag et autres : bien mais amortissement perfectible, comme la Z.

Un prix trop élevé, une Yam quoi ^^

heu en même temps yamaha ou honda ne jouent pas dans la même court que kawa .... la finition n'est pas la même ... kawa bien en dessous .... faut pas convondre torchon et serviette comme on dit ... si tu regrades le comparo moto station la FZ8 est bien au dessus niveau cadre et perfs ...

http://www.moto-station.com/article8322-p2-yamaha-fz8-vs-kawasaki-z750-menace-confirmee-.html

Greiv a écrit:Essai moto mag et autres : bien mais amortissement perfectible,

ouaip en regardant de plus pres, fourche pas de reglage et amorto, le stricte necessaire... pour le prix heuuu... a revoir

Et puis faut pas oublier que d'ici l'année prochaine la nouvelle Z va sortir...

Et Oh les gars, molo avec torchon serviette. La Z est quand même la moto la plus vendue sur les 4 dernières années. De là à dire que c'est une serviette ... Avant de dire que l'une est meilleure que l'autre, faut déjà arriver à manier le Bazard ! Et puis je vous dis pas le nombre de kéké sur nos routes ...
Perso, mon torchon de Sv qui bouge machin bazard etc, dixit tout les magazines, même ma bible qu'est Mot'Mot ... Peu suivent sans se faire un tout droit.
Les gouts et les couleurs c'est une chose, de là à cataloguer la brêle de grosse merde, je trouve cela limite.
Enfin, ce n'est que mon avis. C'était juste pour dire que parfois cela me dérange un peu de dire de suite c'est de la merde, surtout si cela est un best seller. Lors de nos virées, dit-on à l'un que son Er6 est une brêle de moto école sur laquelle il manque les roues stabilisatrices, une Gsf une bécanne de femelle monoposée, etc.

Juste un peu de tolérance. Elle est belle, c'est mon avis, mais trop cher pour ce que c'est. Et perso, je me contenterai d'une Z vu la faible différence à l'usage.

Comme l'a souligné Greiv, vu les perfs de la nouvelle 1000, attendons la nouvelle 750. Comparer une brêle de près de 5 ans avec un nouveau produit. Clair qu'une A3 c'est de la balle à côté d'une Audi 80.

bha en même temps c'est reconnu que le niveau de finition de honda et yam est au dessus de suk et kawa donc dire "ouai plus chers qu'une z750" ok mais comme tu l'as dit, une vient de sortir et l'autre a 5 ans et une et une yam et l'autre une kawa ... oui yam c'est plus cher que kawa ..... bmw c'est plus cher que skoda aussi (super mega provoc a deux sous ... ne pas réagir hein )

mais je suis d'accord avec toi moi aussi la fz1 que j'ai a été descendu aussi pas mal par la presse "accoup d'injection de merde etc" et perso j'en suis plutot satisfait ...

par contre le fait que la z750 soit un best seller n'en fait pas automatiquement une bonne moto ... perso je connais aucun "vrai" motard qui roule en 750 ... que des motards de terrasse et du dimanche qui roule en short ... raison pour laquelle je dis qu'il s'agit d'une moto de kéké .... mais je peu me trompé et je suis sans doute rempli d'aprioris je devrais l'essayer pour me faire ma propre opinion ... au passage je précise que j'ai hésité entre la z1000 (premier modele) et la fz1 ... donc je suis pas anti kawa même si j'ai une préférence pour yam et honda ..

Bon ben il reste qu'une chose à faire : essayer les 2 pour se faire une idée !

Greiv a écrit:Bon ben il reste qu'une chose à faire : essayer les 2 pour se faire une idée !

Mouais , mais pas la peine non plus de perdre 15€ pour aller essayer la FZ8 de chez D'Ieteren à Wauthier-Braine ... (centre d'essais officiel de Yam )

en 1h ... où l'essayer ? ... 30' aller et 30' retour ça ne nous permet pas d'aller très loin et de trouver des virolos qui te permettrons de tester cette fourche dite trop molle car règlée "mode confort" ...
Ou alors faut jouer en mode pif-paf dans les petits rond-points du contournement de Nivelles

Encore que cet argument "fourche trop molle" repris dans pas mal de test sur le net at-il une vrai valeur ?

Qui ici a déjà modifié le réglage de sa fourche ? ... à part les pilotes sportifs ... je pense personne ...
Moi j'ai juste durci la compression car je suis souvent à deux et vu les km de la moto ... une certaine fatigue c'était installée et me donnait l'impression de naviguer ....

Vivement la sortie de la new Z7 1/2 ... pour que Yam prenne une claque , lollll .
Ce que je reproche à la FZ8 ... c'est que payé 10.000€ pour avoir un new moteur 800cm³ dans le châssis récupéré de sa grande soeur ... plus quelques accesoires et équipement de la défunte FZ6 .... c'est trop cher ...par rapport à la concurrence ...
Question subsidiaire ? à quand l' R8 .... ( pas l'audi hein )

P.S. Pour 9990€ il y a des FZ1 SA neuves en stock (12390)de 2008 et des FZ1 N (11890)de 2009 ...

@plus .

Que rajouter de plus à ce que tu viens de dire ? Bonne analyse