Didier De Reys

Didier appelé HuSkY (c est écrit sur mon cuir) 29 ans divorcer et 2 enfants motard depuis 97 en couple avec la charmante galou (magali)

Chauffeur permis C a bruxelles propreté depuis 98 et j ai dans notre garage 2 cbr dont une appartient a magali (ma bien aimé)

mais ancienne moto
XR250 de 84
KLR650 de 98
KLX650RSM de 93
CR25092
Bandit 600 2000
ZX6R 95 (que j ai aps aimé du tout)
HUSQVARNA 610TE SM 94
HORNET 600 de 2000 totalisent seulement 2200 km
CBR600F2 92 acheter 850 euro
CBR600F4 99
CBR600F3 97

Je roule maitenent en CBR600RR 2006

GAZZZ

Voila les toff de mais enciene moto (celle dont j ai des photo)

Bandit 600 model 2000 acheter neuve a sa sortie une des premieres sur la route hehe vendu pour acheter un ZX6R de 95 que j ai pas aimer du tout ...



Husqvarna 610TE préparer SM une bomb cette machine mais pas fiable pour 2 sou pfffff



apres la SUZ la kawa et l husqvarna y a u plus que des hondas

Remontage des jantes de l husqvarna sur ma CR250 hehe sa envoyé solide je regrette de l avoir vendu je l garder de 2000 a 2006 un vrai machine 2 temps a sansation

La cb600f hornet un tres bonne machine auquel j ai mit des bornes aux conteur ... avec le temps et mon pilotage j ai vite commancer a arriver aux boue du chassit j ai voulut changer pour une CBR600RR03 mais c est la que j ai découvert les joie du mariage (mais sa c est une autre histoire)




J ai donc du trouver une bacanne aps chére et me suis rabatu sur la CBR600F2 a 850 euro




Viend ensuite le rachat d une moto normal cbr600f4 de 99 ... j avais un budjscte limiter alros j ai prit celle la ... j ai assez bien aimé meme si ma vielle cbr de 92 aller mieux (dynojet)

Mais j aimer pas le look (meme si d autre aprecie) et se pot titane une vrai merde sa aporter rien du tout

Quand la cbr 92 demander tros de frait (j avais 2 moto en meme temps a l epoque) j ai racheter celle si hehe

1500 euro

put1 un BOS carbonne ... mais quel merde c est pot apres le titane sur la 99 (aller ont remet le pro racing sur la 3 ieme machine)





C est avec celle la que j ai rencontrer ma galou ... je l vendu debut 2008 car ma 6 ieme etait naze (sinon j aurai jamais vendu cette cbr)




GAZZZZ

Que d'émotion, très belle grande famille

Une supermot ça me plairait bien pour apprendre à maitriser le wheeling...
Je pense qu'au final je vais le faire ave la FZ1, faudra faire gaffle de ne pas la mettre au tas LOL

A+

Motoboy a écrit:Que d'émotion, très belle grande famille

Une supermot ça me plairait bien pour apprendre à maitriser le wheeling...
Je pense qu'au final je vais le faire ave la FZ1, faudra faire gaffle de ne pas la mettre au tas LOL

A+

Ben c est plus simpe avec un 4 patte car sa cabre moins vite lool ou meme avec un twin

A noté que j ai jamais u de 1000cc mais j ai essayer +- tout se qui se fait sur le marché ... mais c est pas se que je recherche de plus quand fait aussi degeux que maitenent je suis mieux avec mon 600 sans movaise surprise

Mais j avoue que si il ferai la CBR1000RR avec un mode comme sur les SUZ ou tu passe de 100 a 190 cv avec un bouton sa m interesserait ... encore faut t il le budjcts apres lool

Tres belle collection de moto en tt cas ... j'ai bien comment tu as repeins cbr600f4... mais c'est sur que le wheeling en supermotard c'est vite fait et même sans le vouloir ainsi que faire de jolie jump sur certaines route de la region de Hannut malgrer mon joli poids (+100kg ) enfin temps que c'est +-prevue ca va koi ( je n'ai qu'1ans de permis) mais pas encore tomber pr l'instant!!!